Lenz 40180-01-Diesellok-BR-218 246-7 -Ep-IV - Spur-0- NEU-OVP

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40180-01
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LENZ

40180-01

Diesellokomotive  BR 218 246-7  ,  Epoche IV


Mit der BR 218 hat die „160er-Familie“ ihren entwicklungstechnischen Endstand erreicht. Im Vergeich mit der V 160 und der BR 216 hat sie - bei identischem Achsstand (11.400 mm) und ebenfalls idetischem Drehgestellachsstand (2.800 mm) - eine um 400 mm größere LüP. Da die Dampfheizung durch einen elektrischen Heizgenerator ersetzt wurde, entfielen die Vorräte für Heizbrennstoff und Kesselspeisewasser. Der Antrieb des Zugheizungsgenerators erfolgte über Hydraulikgetriebe aus der Leistung des Fahrmotors. Die 2.500 PS der von MAN und Maybach-Mercedes entwickelten und von MTU gefertigten 12-Zylinder-Motoren sorgten in Verbindung mit der hydrodynamischen Bremse für eine zulässige Vmax vom 140 km/h.
 

Bei der Konstruktion der V 160 haben wir bereits weitere Modelle der erfogreichen 160er-Familie mit geplant, so dass wir verschiedene Varianten dieser Maschinen anbieten können. Die Loks werden mit komplett neuem Gehäuse und in vorbildgerechter LüP gefertigt.

Die Modelle bestechen durch die reichhaltige Ausstattung und - wie alle Lenz Loks - durch die originalgetreue detaillierte Darstellung. Zusätzlich zur Serienausstattung:

  • Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert

  • Antrieb auf alle Achsen

  • Originalsound

  • fernbedienbare Kupplung vorn + hinten

  • Fahrgestell Metall

  • Gehäuse aus Kunststoff.

Für ein nochmal verbessertes Klangerlebnis spendieren wir der BR 218 einen komplett neuen, deutlich größeren Lautsprecher. Der Lokführer wechselt mit der Fahrtrichtung.
 

Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originalgetreue und verfügen über einmalige Optionen:

  • Mischbauweise Metall/Kunststoff

  • Hochleistungsmotor

  • automatische Kupplung

  • mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar

  • Konstantlicht

  • fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel

  • Federpuffer

  • Metallradsätze

  • Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm

  • Automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog)

Beim Betrieb mit Lenz-Digital stehen die folgenden Funktionen zusätzlich zur Verfügung:

  • Lastregelung mit besonders guten Langsamfahreigenschaften

  • einstellbare Anfahr- und Bremsverzögerung

  • USP - unterbrechungsfreie Signalverarbeitung

  • ABC - automatische Brems-Kontrolle

  • RailCom - bidirektionale Kommunikation

  • fernbedienbare Kupplung

  • Original Sound, fernsteuerbar

  • Stirnbeleuchtung vorne und hinten getrennt schaltbar

  • schaltbare Führerstandsbeleuchtung

Spur  0

NEU und in OVP



Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines Erwachsenen geeignet. Es gelten nicht die Sicherheitsrichtlinien für Spielzeug!
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