ESU 64618 LokPilot V4.0 M4 MKL, Multiprotokoll MM/DCC/SX/M4, 21MTC Schnittstelle MKL, 6 AUX verstärkt, Neu in OVP

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ESU

64618


LokPilot V4.0 M4 MKL, Multiprotokoll MM/DCC/SX/M4, 21MTC Schnittstelle MKL, 6 AUX verstärkt,

 

Dieser LokPilot Decoder ist ein echter Quad-Protokolldecoder und spricht neben DCC mit RailComPlus® auch Motorola®, Selectrix und M4. Er wird ausschließlich mit einer 21-poligen Schnittstelle mit 6 verstärkten Funktionsausgängen speziell für neuere Märklin® Loks geliefert. Damit ist dieser Decoder somit die erste Wahl für alle Märklin Freunde, die auf mfx®-Kompatibilität nicht verzichten möchten.

Betriebsarten

Der LokPilot V4.0 M4 MKL beherrscht das Datenformat DCC ebenso wie Motorola®, Selectrix® und M4. Im DCC-Format sind 14-128 Fahrstufen so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen und bis zu 28 Funktionen. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an. Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und kann mit kompatiblen Digitalzentralen sowohl gefahren als auch programmiert werden: Dank RailComPlus® ist mit passenden Zentralen ein Auslesen der CV-Werte auf dem Hauptgleis möglich. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister.


Motorola®-Anwender profitieren von bis zu 28 Fahrstufen bei 255 Adressen. Drei weitere Motorola®-Adressen ermöglichen die Auslösung von 16 Funktionen. Ein eingebauter Programmiermodus macht auch mit der ehrwürdigen Control Unit 6021 eine Umprogrammierung möglich. Das M4-Protokoll gestattet eine automatische Anmeldung an mfx®-kompatiblen Zentralen (z.B. Märklin® Central Station oder Mobile Station). An diesen Zentralen ist auch eine Umprogrammierung möglich, ganz so wie Sie es von den Original Märklin® Decodern gewohnt sind. Der LokPilot V4.0 M4 MKL Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU Bremsbefehle oder das Lenz®-ABC-System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit
Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an.


Der LokPilot V4.0 M4 MKL Decoder kann auf analogen Gleich- und Wechselstrombahnen eingesetzt werden. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden.

Motorsteuerung

Der LokPilot V4.0 M4 MKL ist mit einer Motorsteuerung der fünften Generation ausgestattet. Mit Hilfe von 6 Parametern kann die Lastregelung entweder manuell an das Modell angepasst werden, oder der Decoder misst mittels „Auto-Tune“ die Motoreigenschaften in einem Testlauf aus und stellt sich selbst passend ein. Nie war die Anpassung an Motoren einfacher. ESU-Decoder steuern alle Motortypen, egal ob Märklin®-Motoren, Fleischmann-Rundmotoren, Glockenankermotoren (z.B. Faulhaber) oder Mittelmotoren mit Schwungmasse(n). Mit Dynamic Drive Control (DDC) begrenzen Sie den Einfluss der Lastregelung und können im Bahnhofsbereich feinfühlig regeln, während die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer wird. SoftDrive® Sinusmotoren, wie sie in vielen Märklin® Modellen verwendet werden, können ebenfalls vom LokPilot V4.0 Decoder angesteuert werden. Dank SUSI klappt dies auch mit Trix®-Loks.

Funktionen

Der LokPilot V4.0 M4 MKL Decoder besitzt sechs verstärkte Funktionsausgänge an einer 21-poligen Schnittstelle. Dieser Decoder wurde für neuere Märklin®-Loks entwickelt, weil diese abweichend von der NEM 660 bzw. VHDM RCN-121 Norm an den Ausgänge AUX3 und AUX4 einen verstärkten Ausgang (statt des Logiklevel-Ausgangs) erwarten. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abdrücken beim Entkuppeln für ROCO®-, Krois®- und Telex®-Kupplungen.

Betriebssicherheit

An den LokPilot V4.0 M4 MKL können Sie wie an alle anderen ESU-Decoder der 4. Generation auf Wunsch ein PowerPack anschließen (ESU Art.Nr. 54671).

Schutz

Selbstverständlich sind alle Funktionsausgänge sowie der Motorausgang gegen Überlastung geschützt.



Technische Daten:

 

Betriebsarten DCC 14, 28, 128 Fahrstufen
  DCC kurze und lange Adressen
  DCC Traktionsadresse (Consist Mode)
  DCC LGB Kettensteuerung
  Automatische Fahrstufenerkennung
  Lenz® LG 100, ROCO Bremsgenerator
  Lenz® ABC Bremssstrecke
  ZIMO HLU-Befehle
  DC-Analogbetrieb
  Motorola® 14 Fahrstufen
  Motorola® 28 Fahrstufen
  Motorola® Adresse 1 - 80
  Motorola® Adresse 1 - 127
  Motorola® Adresse 1 - 255
  M4 Datenprotokoll (mfx kompatibel)
  Selectrix®
  Märklin® Bremsstrecke
  AC-Analogbetrieb
  Automatische Erkennung der Betriebsart
Motorsteuerung Gleichstrom-, Glockenanker-, Wechselstrommotor mit Magnet
  Taktfrequenz 40,00 kHz
  Lastregelung im Digitalbetieb
  Lastregelung im Analogbetrieb
  Einstellb. Anfahr- & Höchstgeschw. im Analogbetrieb
  Massensimulation für 14 Fahrstufenbetrieb
  Autotune Funktion für Lastregelung
  DDC (Dynamic Drive Control)
  Motorstrom (Dauer) 1,1A
  Kurzschlussschutz
Funktionsausgänge Verstärkte Funktionsausgänge mit Kurzschlussschutz: 6
  Belastbarkeit je Ausgang: 250mA
  Logikausgänge: 2 (21MTC)
  Dimmen der Ausgänge separat
  Lichteffekte wie Blinklicht, Blitzer, Marslight, Feuerbüchse etc.
  Zeitgesteuerte Funktionsausgänge
  Function Mapping V4.0 ESU (F0 - F28)
  Function Mapping M4® kompatibel
  Schaltbarer Rangiergang
  Schaltbare Abschaltung der ABV
  Serielles Protokoll (SUSI)
Programmierung  
DCC-Servicemode Programmiermodi (Register Mode, Address Only, Direct Mode)
  DCC POM (Programming On the Main)
  Programmiermodus für Märklin 6021
  M4®-Konfiguration auf dem Hauptgleis
Besonderheiten M4® Feedback System
  RailCom® Feedback System
  RailComPlus® Automatische Anmeldung
  Speicherung des Betriebszustandes (Memory)
  Motorola®-Falschfahrbit
  »PowerPack« Energiespeicher optional
Abmessungen in mm: 21,4x15,5x5,5



Neu in OVP



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